The Independentngày 16.3 đưa tin cơ quan chức năng Ấn Độ đã phát hiện hộp đen thứ 2 vài giờ sau khi tìm thấy hộp đen đầu tiên.

Việc tìm thấy và phân tích hộp đen đóng vai trò quan trọng để nắm dữ liệu ghi âm từ máy bay, qua đó góp phần giải mã nguyên nhân dẫn đến thảm kịch rơi máy bay Boeing 787 Dreamliner ở thành phố Ahmedabad, Ấn Độ hôm 12.6.

ẢNH: REUTERS

ìmthấyhộpđencủamáybayrơiởẤnĐộ

Dù có tên “hộp đen”, thiết bị này thường có màu cam sáng để dễ được phát hiện khi máy bay gặp nạn. Nó gồm 2 phần, thứ nhất là bản ghi dữ liệu chuyến bay (FDR), sẽ lưu lại các thông số kỹ thuật của chuyến bay như độ cao, tốc độ và hiệu suất động cơ. Thứ hai là ghi âm buồng lái (CVR), sẽ ghi lại âm thanh và cuộc hội thoại của phi công.

Những chiếc hộp đen được thiết kế với độ bền cao nhằm chịu được những vụ tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt là khả năng chịu nhiệt đến 1.100 độ C trong 1 tiếng, khi những vụ tai nạn máy bay thường khiến phi cơ bốc cháy.

Người sống sót duy nhất trong vụ rơi máy bay Air India kể lại giây phút thoát chết

Ngoài ra, giới chức Ấn Độ còn tìm thấy hộp ghi hình kỹ thuật số (DVR). Tuy khác với hộp đen, DVR cũng góp phần vào quá trình điều tra khi lưu lại hình ảnh từ những camera được bố trí trên máy bay, bao gồm camera ở buồng lái và khoang hành khách, theo India Today. Hộp đen và DVR sẽ được đưa về thủ đô New Delhi của Ấn Độ để phân tích. Quá trình này có thể mất vài tuần hoặc vài tháng để giới chức Ấn Độ có thể xác định nguyên nhân thảm kịch.

ẢNH: REUTERS

ìmthấyhộpđencủamáybayrơiởẤnĐộ

Vụ tai nạn hàng không tại Ấn Độ ngày 12.6 khiến chỉ duy nhất một người sống sót trong số 242 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay. Ít nhất 24 người trên mặt đất đã thiệt mạng. Một số giả thuyết xoay quanh vụ tai nạn bao gồm động cơ đụng phải chim, hay sự cố kỹ thuật trên máy bay. Đáng chú ý, dòng Boeing 787 Dreamliner lâu nay được xem là phi cơ có độ an toàn cao.

Chính phủ Ấn Độ đang cân nhắc việc dừng khai thác dòng Boeing 787 Dreamliner ở nước này để kiểm tra an toàn, Đài NDTV đưa tin.